Jak změnilo spojenecké bombardování Německa v roce 1942 válku?

Odpovědět:

Spojenecké strategické bombardování Německa v roce 1942 bylo omezeno svým účinkem, ale brzy se rozrostlo v rozhodující válečnou operaci proti Říši a přispělo k vítězství roku 1945.

Vysvětlení:

Strategické bombardování bylo novým způsobem, jak vést válku ve druhé světové válce. Německá Luftwaffe v roce 1939 a 1940 začala (Varšava, Rotterdam a bitva o Británii). RAF se zdržovala od bombardování německých měst až do května 1940.

Britské těžké bombardovací návrhy byly pokročilejší než ty národy Axis. Těžký bombardér je 'bombový vůz', jehož užitečnost je schopnost nést těžké náklady na velké vzdálenosti, všestrannost potřebná pro střední bombardéry je zbytečná. Britové se však brzy dozvěděli, že míra ztrát je příliš vysoká, pokud zaútočí za denního světla. Po roce (1940-41) zjistili, že jejich přesnost byla v noci velmi špatná, protože méně než 50% jejich bomb vyloďovalo do tří mil od svých cílů.

V 1941-2, RAF pomalu představil Pathfinders (letadlo s vynikajícími navigátory) označit cílová města se světlice v noci, přinesl lepší bombardéry a vybudoval jejich sílu.

V roce 1942 se USA připojily k ofenzívě, ale raději používaly těžké bombardéry jako B-17, které měly těžké obranné vyzbrojování a - jak to šlo teorie - mohly dosáhnout cíle za denního světla, pokud letěli v hustých formacích.

V roce 1943 USAAF konečně začalo bombardovat města v Německu, ale to bylo britské použití nových radarů (Oboe, H2S), které opravdu vyděsilo Německo, protože RAF konečně způsobila skutečné zničení měst, která napadla. Hamburské nájezdy v srpnu 1943 vyplavily většinu města a zabily desítky tisíc lidí.

V roce 1944 by RAF mohla v noci zahrnovat více než 1 000 těžkých bombardérů a USAAF by s tím přišlo ještě více. Rostoucí počet eskortních bojovníků a nočních vetřelců také přispěl ke snížení ztrátovosti.

Těsně před D-denem se bombardovací kampaň začala zaměřovat na dva hlavní cíle: Železniční uzly a německé syntetické oleje. Pozdním 1944 Německo ztratilo rostoucí množství jeho kapacity železnice a jeho válečný stroj běžel nízký na palivo.

Německo - zejména po roce 1943 - táhlo většinu svých stíhacích letounů z předních linií k obraně svých měst a potřebovalo desítky tisíc protiletadlových zbraní pro leteckou obranu. Toto dělalo významný rozdíl na bitevních polích na obou frontách.